【中华财税网北京02/08/2001信息】 最近，广东省茂名市茂南区国税局在对一 般纳税人检查中发现有人将进销差价的一部分作为代垫运费开出。 具体地说，就是将进销差价缩小，缴纳的增值税相应减少，再将缩小部分的进销 差价加入运费统一开具为代垫运费。由于运费缴纳的综合税率为4．3％，而抵扣率为 7％，相差2．7％，企业即可从中获取利益。如某企业购进某种商品1000元(不含税， 下同)，以1100元销出，那么这个企业就要缴纳17元增值税(1100×17％－1000× 17％)。但某些企业往往为了逃税，将100元的差价开成代垫运费，即进价为1000元， 销价同样开1000元，那么这个企业就无需缴纳增值税，只需在开具运输发票环节缴纳 4．3元的税款(100×4．3％)，该企业得益17－4．3＝12．7元。对购货方因此而减少 抵扣的10元(1100×17％－1000×17％－100×7％)，供货方再在其他渠道给予补偿。 这种行为造成了国家税款大量流失，因为运输费用的尺度是难以把握的，对这种行为， 税务部门目前尚无控管良策。 笔者认为，应进一步降低运费的抵扣率，将运费的抵扣率降至与运输费综合征收 率基本持平，使业户觉得做手脚再也无利可图，可有效地堵塞这个漏洞。 （a2001012300714）(3)