【中华财税网北京09/15/2003信息】　Ａ企业是生产环保产品甲产品的生产企业， 年实现销售收入４００多万元。由于该产品市场竞争激烈，再加上税收负担较高，企 业处于微利状态。该企业负责人王经理总觉得自己税缴得太多，不正常，但又不知道 问题出在哪里。２００３年４月，王经理请注册税务师到企业对纳税情况进行“诊断”。 　　注册税务师对该企业２００２年度的纳税情况检查时发现，该企业当年销售甲产 品４３８万元，而缴纳的增值税却有３７．２３万元，增值税的税收负担率高达 ８．５％，比同行业要高出２个百分点。注册税务师对企业的进销货物流程以及有关 费用情况进行了进一步检查，发现该企业接受发票不规范，许多项目应该取得增值税 专用发票的却没有取得。其中比较突出的问题是接受的运费发票不规范，该企业全年 发生运费３８万元，但是支付运费时企业索取的都是普通收据，不是运输部门的运输 发票，因而不能抵扣增值税进项税额。 　　经询问得知，该企业销售甲产品需要专用设备--槽车进行运输。该企业没有这种 专用槽车，而甲产品的购买者自备这种槽车。Ａ企业与购货公司签订供货合同时，是 以购货公司的入库价格结算的，购货公司提供槽车所发生的运费则在甲产品销售价格 中扣减，同时提供结算收据，而这种结算收据Ａ企业不能抵扣增值税进项税额，从而 导致Ａ企业的增值税税负明显升高。 　　针对这个问题，注册税务师提出了两个方案供Ａ企业选择： 　　其一，将运输槽车改用专业运输公司的，这样，Ａ企业可以取得能够抵扣增值税 的运输发票。 　　其二，运输仍由购货公司负责，但与购货公司签订供货合同时，以Ａ企业的出厂 价格结算，从而降低Ａ企业的计税依据。 　　以上方案的筹划效果如何呢？假设２００３年Ａ企业的各项经济指标与２００２ 年相同，我们可以对以上方案进行分析： 　　方案一：改用专业运输公司的槽车运输以后，Ａ企业发生的３８万元运输费用可 以取得专业运输公司的发票。Ａ企业可以按７％的抵扣率抵扣增值税进项税额３８× ７％＝２．６６（万元）。 　　方案二：在与购货公司签订供货合同时，以Ａ企业的出厂价格结算，我们假设两 种价格的差额正好是运费数额，在其他因素不变的情况下，Ａ企业减少了应税销售额 ３８万元，可以少计销项税额６．４６万元（３８×１７％），筹划后企业增值税的 税收负担率为（３７．２３－６．４６）÷４００＝７．６９％，比原先降低 ０．９１％。 (1)