【中华财税网北京06/03/2002信息】　“自己的商品自己送到客户手上”，许多 经营者是这样想的，也是这样做的，在把服务作为重要竞争手段的今天尤其如此。其 实，这种操作既不符合专业化管理的要求，难以提高服务质量，又在税收上吃了亏， 增加了税收负担。有的企业为了减轻因此而增加的税收压力，就采取“变通”手法， 干起了偷税的蠢事。 地处一大城市郊区的某企业系增值税一般纳税人，主要从事工业用乙炔气的生产 和销售，年生产乙炔气体50000瓶。为了保证乙炔气的销售，该企业购买了2辆卡车专 门进行送货，平均每瓶气需花费6元钱的运输费用，并在销售乙炔气时加价收回。该 企业每年车辆耗油所含的增值税进项税额为5000元。 该企业仅销售乙炔气加收的运费应缴纳增值税额为： 6×50000/(1十17％)×17％-5000＝38589．74(元)。 企业在运输方面的税收负担为12．87％，作为自备的专用车辆，平时常常休息待 命，车辆的使用效率不足60％。由于当地乙炔气的生产销售竞争比较激烈，企业没有 多少利润可言，加上税收负担过重，企业步履维艰。 为了减少税收支出，该企业采用对小规模纳税入销售不入账的办法瞒报销售， 2000年少申报销售收入353820元，偷税6万多元，受到税务机关的严肃查处。 其实，如果该企业按照专业化管理的要求，建立专业性的、实行独立核算的物流 配送公司，不仅可以提高企业的管理效益，而且还可以收到节税的效果。 具体操作方法如下：该企业将2辆卡车转让给物流配送公司，并与该公司签订长 期的紧密型合作伙伴关系合同，物流配送公司随时为企业提供一切物流配送服务，物 流配送公司按正常的标准向企业收取服务费用，则该公司应缴纳的税收是3％的营业 税： 300000×3％＝9000(元)。 比原来少缴税29589．74元(38589．74-9000)，税收负担下降了76．68％。 据了解，该企业所处的邻近几个乡镇就有9家规模相当的乙炔生产厂家，其他企 业的情景与该广大同小异，如果这些乙炔生产厂商都以此思路操作，联合组建一个物 流配送公司，每年节税额将近30万元。不仅如此，各企业都能够节省车辆和人工上的 各项开支，从而提高企业的经营效益和管理效益。 以上的筹划原理可以推而广之。目前我国的中小型企业绝大多数都配有自己的运 输工具，有的甚至还配备了非独立核算的车队。其实，这种全能型经营思想已经落伍 了，在现代化大生产时代，讲究专业分工、协作生产和服务。第三方物流业已经成为 一种新兴产业，它将所有与物资配送有关的业务交由第三方，实现专业化、社会化的 物流服务，从而帮助企业提高生产力，减少劳动力，削减成本，能为企业尤其是中小 企业减少二至三成的经营成本。正因为如此，第三方物流在国外，尤其是在发达国家 十分受欢迎。有鉴于此，我国企业也应该适时组建物流配送专业公司，在提高劳动生 产率的同时，降低税收成本。(a2002052800713) (2)